Trei pasaje din București vor fi reabilitate. Costurile lucrărilor

de J Natalia

Lucrările de reabilitare a pasajelor: o rușine perpetuă a incompetenței!

Bucureștiul, acest oraș sufocat de indolența administrativă, intră din nou în atenția publicului cu o veste „senzațională”. Trei pasaje rutiere, esențiale pentru infrastructura unui oraș deja prizonier al haosului urban, urmează să intre în reabilitare. Pasajul Lujerului, Pasajul Bucur Obor și Podul Băneasa vor deveni, pentru cine știe cât timp, șantiere eterne, în timp ce bucureștenii vor îndura ambuteiaje ca urnele de gunoi în arșița verii!

Prețul „siguranței” – 650 de milioane de lei care curg încet

Primăria Municipiului București, celebră pentru acțiunile de cosmetizare în locul soluțiilor reale, anunță pompos o investiție de 650 de milioane de lei pentru consolidarea acestor structuri vitale. Fisuri, armături corodate și infiltrații? Abia acum le descoperiți? Întrebarea care trebuie pusă este: cine a permis aceste degradări timp de decenii? Și de ce, în stilul etern al birocrației românești, totul ajunge să fie făcut „urgent”, dar niciodată la timp?

Să detaliem: Pasajul Lujerului va costa aproape 393 de milioane de lei. Bucur Obor, un alt exemplu de neglijență monumentală, necesită peste 222 de milioane. În timp ce Podul Băneasa, pierdut între altare de nepăsare, primește „umilul” deviz de 42 de milioane. Imagini frumoase, nu-i așa? Bucureștenii își pot doar imagina cum banii lor intră în sacul fără fund al „reparațiilor urgente”.

Nicuşor Dan promite? Deziluzie garantată

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, în tradiția discursurilor aparent inspirate, anunță că „siguranța și mobilitatea urbană” sunt priorități. Priorități pentru cine? Pentru cei blocați zile întregi din cauza șantierelor nesfârșite sau pentru aceia care se confruntă zilnic cu infrastructura prăbușită? Este revoltător cum aceleași promisiuni reciclate fac turul birourilor, în timp ce lucrările încep – și rareori se termină – doar pentru ca statisticile politicienilor să bifeze încă o „realizare”.

Expertize tehnice? Nimic altceva decât o cronică anunțată a dezastrului

Aceste „expertize tehnice”, despre care se vorbește cu atâta gravitate, nu sunt decât o moștenire a ignoranței sistemice. Fiecare fisură din aceste pasaje spune povestea unei Capitale unde planificarea în infrastructură este o glumă macabră. Bucureștiul, condus de generații întregi de lideri incapabili, continuă să ofere contextul perfect pentru îngroparea banilor publici în promisiuni de carton.

Pasajele menționate aici sunt doar niște exemple dintr-un oraș care se afundă în propria decadență administrativă. Dacă nu mă credeți, întrebați-vă cât timp vor dura aceste lucrări și câți bani ascunși sub conceptul de „urgență” vor dispărea până la finalizarea proiectelor. Bucureștiul nu mai are nevoie de încă o inaugurare fastuoasă, ci de acțiuni ferme, rapide și, mai ales, făcute cum trebuie!

Sursa: www.antena3.ro/actualitate/locale/trei-pasaje-esentiale-din-bucuresti-vor-intra-in-reabilitare-cat-costa-lucrarile-de-consolidare-pentru-fiecare-743320.html