Costurile transportului de marfă pe Rin cresc pe fondul scăderii nivelului apei
Nivelul apei pe fluviul Rin din Germania a scăzut din nou în această săptămână, după o perioadă cu precipitații reduse, a anunțat vineri agenția germană de navigație interioară, în timp ce comercianții de mărfuri raportează costuri tot mai mari pentru transportul de marfă. Companiile germane au avut de suferit în această vară din cauza nivelurilor scăzute ale Rinului, industria confruntându-se cu costuri mai mari de transport, blocaje logistice și producție redusă.
Vremea predominant uscată din această săptămână în zonele bazinului hidrografic a dus la scăderea din nou a nivelurilor, navele navigând cu încărcătură parțială, au declarat comercianții de mărfuri. Mai mult transport de marfă a fost transferat către șosele și căi ferate, însă fluviul se menține peste nivelurile record de scădere din august.
Prețurile transportului sunt în creștere, deoarece navele navighează cu mai puțină încărcătură, iar sarcinile trebuie distribuite pe mai multe nave. Prețurile pentru transportul cu tancuri de la Rotterdam la Karlsruhe au urcat vineri la aproximativ 165-170 de euro pe tonă, față de circa 100 de euro săptămâna trecută.
Agenția de navigație interioară WSV a declarat că indicatorul de navigabilitate la punctul critic de la Kaub, lângă Koblenz, era de aproximativ 21 de centimetri vineri, în scădere de la 34 de centimetri luni și 50 de centimetri săptămâna trecută. Rinul la Kaub a scăzut sub 10 centimetri la jumătatea lunii august, sub precedentul nivel minim înregistrat de 25 de centimetri în 2018. Fluviul este cu aproximativ un metru mai adânc decât indicatorul de navigabilitate.
WSV a precizat că nu se așteaptă o îmbunătățire majoră a nivelurilor apei în săptămâna următoare, dar unele ploi prognozate ar putea menține fluviul stabil în jurul nivelurilor actuale. Germania și alte câteva țări europene au îndurat valuri de căldură succesive și precipitații reduse în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelurilor apei în căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minereuri metalice, cărbune și produse petroliere rafinate.